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            公然大跌!众泰轿车“爆雷” 牵出A股“连环雷”:至少两家出事!

            admin 2019-11-13 307人围观 ,发现0个评论
            摘要
            【公然大跌!众泰轿车"爆雷" 牵出A股"连环雷":至少两家出事!】11月7日晚间,当升科技布告发表,其客户比克动力及子公司算计欠公然大跌!众泰轿车“爆雷” 牵出A股“连环雷”:至少两家出事!下3.79亿元账款。无独有偶,停牌一天的科创板公司容百科技也传来音讯,下流客户比克动力逾期账款超2.06亿元,或许存在无法收回的危险。(我国基金报)

              众泰轿车债款危机不断发酵,好像多米诺骨牌倒下,牵连一众A股公司不幸中枪。

              11月7日晚间,当升科技布告发表,其客户比克动力及子公司算计欠下3.79亿元账款。无独有偶,停牌一天的科创板公司容百科技也传来音讯,下流客户比克动力逾期账款超2.06亿元,或许存在无法收回的危险。

              接连两天,2家上市公司的账款逾期都指向了这家动力电池公司比克动力。而更糟糕的是,比克动力本身居然也是受害者,因被下流客户众泰轿车拖欠超6亿货款,公司也被拖入债款泥潭、难以抽身。除此之外,比克动力背面的上市股东们也因而遭到冲击。

              一场由新能源轿车的资金危机诱发的连环雷,在供应链上下流顺次炸开,引得多家公司遭受牵连。而受债款问题影响的众泰轿车,实践运营情况则更令商场忧虑,连累的公司名单也将或许继续添加。

              供货商曝光5亿拖欠账款,比克动力惨成“众矢之的”

              接连两个晚上,两家上市公司先后发布布告,并一起指向了同一家新能源轿车动力电池供货商,比克动力。

              11月7日晚间,当升科技发布一则“关于应收账款危险的提示性布告”。据布告显现,到现在,当升科技公司及子公司江苏当升对深圳比克、郑州比克的应收账款余额算计37854.93万元,其间深圳比克应收账款为17683.78 万元,郑州比克应收账款为20171.15 万元。

              当升科技表明,虽已获得欠款人签署的《债款担保协议》及《确保合同》等,但上述应收账款仍存在无法收回的危险。

              据悉,深圳比克动力电池是当升科技的客户之一,当升科技首要向比克动力供给电池正极材料。

              无独有偶,另一家科创板上市公司容百科技也在前一天晚上发布了相似的账款逾期危险提示布告。11月6日晚间,容百科技也发布了一则“关于比照克动力应收收据到期未能兑付事项的危险提示布告”。在布告中容百科技表明,公司比照克动力的应收账款及应收收据算计2.08亿元,其间逾期账款及已到期未兑付汇票算计2.06亿元,存在无法收回的危险。

              现在,容百科技已采纳公然大跌!众泰轿车“爆雷” 牵出A股“连环雷”:至少两家出事!提示付款、上门催收、签定付款协议等方法催收相关金钱,并要求比克动力供给财物典当作为付款确保。比克动力也向容百科技供给原值约2.04亿元的财物作为典当物,但因折旧及后续变现等要素,其变现价值或许远低于原值。如比克动力未能如期还款,容百科技将相关典当物变现,或许存在典当变现金额无法掩盖公司债款的危险。

              材料显现,容百科技系科创板第一批25家企业之一,公司成立于2014年,首要从事锂电池正极材料及其前驱体的研制、出产和出售。而比克动力正是容百科技的下流客户。

              上述布告所触及的应收账款首要来自于比克动力向容百科技收买三元正极材料。据数据核算显现,2016年至2018年容百科技比照克动力的出售金额别离为1032.78万元、2.061亿元和3.67亿元,2019至今出售金额为3093.65万元,位列公司前五大客户。

              上市公司股价受冲击,又有科创板新股呈现破发

              遭到比克动力欠款的利空音讯影响,当升科技和容百科技两家上市公司股价大受冲击。

              11月8日早盘,当升科技开盘大幅低开,盘中跌幅一度迫临7%。到11点左右,当升科技股价为21.34元,股价跌幅6.49%。

              相同,从昨日复牌的容百科技仍然遭到公然大跌!众泰轿车“爆雷” 牵出A股“连环雷”:至少两家出事!欠款音讯的利空影响。昨日,公司股价大幅低开,跌破发行价,成为又一只破发科创板新股。到当日收盘,容百科技跌幅超9.83%。

              今天早盘开盘,容百科技继续低开,到十一点左右,股价报收27.58元,跌幅1.11%。

              比克动力也是受害者?众泰轿车成事情导火线

              值得注意的是,一起让两家供货商企业一起发布欠款危险提示的比克动力,本身也因下流客户债款危机事情而饱尝丢失,而这位客户正是近期受破产风闻和资金链断裂音讯影响的新能源轿车公司,众泰轿车。

              据天眼查信息显现,比克动力的母公司为深圳市比克电池有限公司(深圳比克),是一家美国纳斯达克上市公司,集锂电池研制、出产、出售为一体。而郑州比克又是比克动力子公司,比克动力和郑州比克均从事锂离子电池研制、出产和出售。比克动力是国内新能源轿车产业链上的少量运用高镍材料的动力电池企业,曾在三元商场一度占有约30%商场份额。

              揭露材料显现,应用在众泰云100、众泰E200等多款车型上,占众泰新能源轿车动力电池供货近60%,是众泰无足轻重的一大供货商。

              据比克动力相关人士此前回应称,公司此前与众泰和协作,从账款收回上首要是按季度核算,但2018年起回款逐步呈现问题,2019年干脆不再回款。

              因为众泰轿车欠下比克动力超6亿元的账款,重复催款无效,比克动力一纸诉状将众泰轿车告上法庭。

              据比克动力方面向证券时报记者泄漏,比克诉众泰新能源轿车有限公司长沙分公司、众泰新能源轿车、永康众泰轿车和众泰轿车股份公司买卖合同一案,此前现已向深圳市龙岗区人民法院提申述讼,请求查封、扣押或冻住被告名下算计约4183万元产业。这以后,因为众泰方面提出管辖权贰言,此案已移送至湖南省长沙县人民法院审理,现在正在审理中。

              不过,除了众泰轿车这笔欠款之外,比克动力的其他下流客户也呈现了严峻的还款问题,这也让比克动力此刻不得不向各家客户追讨欠款。

              据悉,比克动力还在7月向杭州市中级人民法院对杭州杰能动力、众泰新能源轿车、永康众泰轿车、众泰轿车股份提申述讼并请求产业保全,触及金额约6亿元人民币。杭州市中级人民法院已于2019年9月17日立案,现在此案尚在审理中。不过在立案后,杭州杰能动力与比克动力洽谈签定《宽和协议书》,前者对其许诺了详细的付款金额和日期后撤案。

              另据e公司报导称,因为众泰轿车方面在协议签定后未履约,比克动力于9月2日再次向杭州市中级人民法院对其提申述讼,并请求产业保全,冻住众泰系四家公司算计4183万元产业。新的诉讼已于9月17日立案。

              比克动力上市逐字五笔怎么打股东受牵连,还有多家A股公司拖入局中

              众泰轿车事情炸雷,不只让电池供货商比克动力以及其上游客户容百科技、当升科技呈现“连还账”欠款问题,也牵连了比克动力背面的上市股东。

              据天眼查信息显现,比克动力的股权结构看,其间自然人股东陈奇、高前文别离持股份额5.21%和4.17%,陈奇为长信科技上一任董事长,高前文为长信科技现任董事长。一起,直接参股的上市公司股东还包含长信科技中利集团

              因比克动力的财务情况遭受危机,其背面的股东成绩也遭到了直接的影响。财报显现,2018年长信科技比照克动力相关的长时间股权出资计提了2.62亿元减值。本年上半年,长信科技受比克动力出资收益影响净利润削减8395.23万元,约占其上一年全年净利润的12%。

              一起,2018年中利集团也比照克动力8.29%的股权弥补计提2.55亿元财物减值,从而大幅下修2018年成绩,并构成公司2018年成绩呈现非运营性亏本。

              此前,长信科技和中利集团曾先后发布音讯称,方案继续加大比照克动力股权的收买。2017年3月发布的重组预案,长信科技拟以67.5亿元收买比克动力75%的股权,收买后长信科技将具有比克电池84%的股权,构成控股。2018年2月,中利集团宣告,拟以发行股份及支付现金的方法向比克电池、西藏浩泽商贸有限公司等买卖对方收买所持有的比克动力股权,买卖作价100亿元。

              不过随后两家公司又取消了上述收买方案。2017年8月,长信科技以方针原因,宣告间断重组。2019年1月,中利集团决议停止此次严峻财物重组事项。其给出的解说是,“海外上市公司分拆财物回归A股上市的有关监管方针没有清晰”、“结合微观环境和标的公司实践情况而抛弃收买”。

              众泰轿车事情继续发酵,控股股东3.56亿股遭冻住

              上个月,一则有关银行下发告诉排查众泰轿车等车企破产危险的风闻四起,虽然随后风闻被弄清,但众泰轿车欠款比克电池等供货商的数亿账款事项则遭到实锤。

              位居浙江永康的众泰轿车,是一家轿车整车制作企业,具有众泰、江南、君马等自主品牌。靠着豪车“同款”外观+低价价格,众泰轿车曾有过高光时间。

              随后车市隆冬、商场下行,众泰轿车等新能源轿车企业开端密布呈现资金危机,其运营情况也是令商场忧虑。数据显现,2019年1—9月,众泰轿车累计完成营收54.01亿元,同比下降59.59%;归属于上市公司股东的净利润为-7.6亿元,同比下降283.02%。

              因成绩大幅下滑,众泰轿车开端呈现了严峻的运营问题,比克动力等供货商申述公司更是掀开了众泰轿车的窘境,从而引发言论热度重视。

              从现在众泰轿车的运营情况看,其还款才能着实令人堪忧。11月6日,众泰轿车布告显现,因合同纠纷,公司控股股东铁牛集团持有上市公司的2.5亿股股份被司法冻住,共同行动听金马集团持有的1.06亿股股份也被司法冻住,算计冻住股份到达3.56亿股,占上市公司总股本的份额到达了17.55%。

              与此一起,控股股东铁牛集团及共同行动听金马集团所持的众泰轿车股权大多也处于质押状况。

              除此之外,众泰轿车控股股东铁牛集团存续有“16铁牛01”、“18铁牛01”、“18铁牛02”3只债券,规划总计27.1亿元。其间“16铁牛01”私募债将于2019年11月24日到期。挨近30亿债券还款压力高悬,众泰轿车能否处理资金问题,存在非常大的疑问。

              事情迸发后,众泰轿车股价也遭到了非常大的冲击。数据显现,从本年4月开端至今,众泰轿车股价现已从最高6.8元一路跌落至2.75元,股价跌幅近60%,市值蒸腾超80亿元。

              众泰轿车的危机能否免除,仍然是未知数。而跟着众泰轿车事情的继续发酵,其牵连的受害者名单也将有或许继续添加。

            (文章来历:我国基金报)

            (责任编辑:DF075)

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