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            一号站平台登录地址-奔跑C300轿车转向助力失效

            admin 2019-12-22 263人围观 ,发现0个评论

            一辆行驶里程约1一号站平台登录地址-奔跑C300轿车转向助力失效5.5万km、搭载3.0L发动机和7挡自动变速器的2010年产奔驰C300轿车。用户反映该车行驶中仪表板中出现多个系统故障的提示,同时转向助力失效。

            检查分析:维修人员接车后启动发动机检查,车辆正常。试车在车速超过20 km/h时仪表中出现“EBV、ABS、ESP停止运作”、“轮胎压力监测停止运作”、“助力转向故障”的提示(图1),且转向助力失效。使用XENTRY诊断仪进行检测,电控车辆稳定行驶控制单元N30/4出现7个故障码(图2)。

            根据此车故障现象及故障码内容分析,应优先考虑故障码“5945----部件N30/4(电控车一号站平台登录地址-奔跑C300轿车转向助力失效辆稳定行驶系统控制单元)存在内部故障”。对其进行弓}导检测,结果显示赶海需更换控制单元N30/4。查询N30/4供电部分电路图(图3),分别测量N30/4的1号供电端子与16、47号搭铁端子之间的电压均为12.4一号站平台登录地址-奔跑C300轿车转向助力失效V,32号供电端子与16、47号供电端子之一号站平台登录地址-奔跑C300轿车转向助力失效间的电压均为12.3V,正常。查询N30/4总线部分电路图(图4),测量N30/4处12、13号端子CAN总线的波形如图5,正常。通过以上检测,说明N30/4的供电、搭铁及通讯均正常,一号站平台登录地址-奔跑C300轿车转向助力失效由此判断是控制单元内部损坏。

            故障排除:更换N30/4控制单元后试车,故障排除。

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